Croisière Juin / Juillet 2023

Cette année, pas de mise sur ber du bateau, le carénage se fera à flots, grattage, changement de l'anode, et vérifications hélice et gouvernail...

la chasse aux coffres pour le rangement des courses alimentaires pour 6 à 7 semaines de croisière...

nous ne devrions pas mourrir de faim

Cette année si la météo nous le permet nous aimerions effectuer le tour de Sardaigne au départ de Cannes ou de San Remo

le 7 juin à 7h15, nous appareillons cap sur Marseille pour une traversée de 80 miles

passé la cardinale sud, arrêt moteur, on déroule le foc vent de SE 10/12 noeuds

navigation au prés cap sur les Saintes Maries de la mer 

vitesse de 5,5 / 6 noeuds allure agréable sous un ciel bleu (départ très agréable) ...

vers 11h00 le vent molli et passe à l'Est, séance moteur...

déjeuner en mer avec une salade gourmande, il faut se remplir l'estomac

14h00 nous sommes au large des Saintes et de port Guardian

arrêt moteur ouf !!!

le vent rentre et passe au sud on avance bien sous voiles 5,8 / 6,3 noeuds super !

le pilote fait le job ...

nous maintiendrons la voile jusqu'à 19h00

grand beau temps et seuls au monde

traversée paisible

20h30 nous sommes amarrés au port du Frioul après 13h25 de navigation, 82 miles parcourus, 5 heures de moteur et 8 heures de voiles

soirée et nuit paisibles avec vue sur Notre Dame de la Garde

le 8 juin après être passés à la capitainerie (pour payer 40,50 € pour la nuit ), nous appareillons pour les îles d'Hyères

moteur jusqu'au cap Sicié, puis le vent rentre SSE 10 / 12 noeuds 

il fait très chaud sur le pont, le teck du cockpit est brulant

il fait meilleur à l'intérieur ...

nous finirons la dernière heure au moteur avec mouillage dans la bais d'Alycastre sur l'île de Porquerolles

notre premier bain en ces lieux magnifiques

8 heures de navigation pour 48 miles parcourus avec 5 heures de moteur et 3 heures de voile

notre programme TV du soir

jolies images avec en fond sonore les chant des cigales

(en juin sur semaine ces lieux sont encore paisibles)

le lendemain matin petite pluie fine avec un renforcement du vent d'Est, nous déraperons dans l'après midi d'une dizaine de mètres, on re mouille sur sable par 6 mètres de fond 

pour chacune de nos croisières nous amenons notre "potager" de plantes aromatiques et quelques cactées qui nous font de très jolies fleurs...

le 10 juin du vent d'ouest est annoncé pour la nuit, aussi nous prévoyons de lever l'ancre 

après la vaisselle de madame

par vent d'Ouest nous choisissons de mouiller devant la plage de la Badine bien protégés de la houle d'Ouest

baignades avant le dîner

juste en se mettant à table pour le dîner, nous entendons de plus en plus le grondement de l'orage

il se rapproche ...

nous suivons avec attention sa trajectoire

finalement au dernier moment il finira sa course en mer, pas une goutte pour nous ouf !!!

le 11 Juin nous appareillons cap sur les îles de Lérins en longeant la côte de l'Estérel

ici au large du Dramont

sous voiles vent de SE 10 noeuds 

toujours en admiration devant ces portions de côtes aux magnifiques mélanges des couleurs 

avec les rochers rouges et la mer bleue

alternance de voile et de moteur, vent très irrégulier

vers 16 h nous mouillons entres les deux îles sur tache de sable par 6 mètres d'eau

10 heures de navigation pour 51 miles de parcourus (6 h de moteur, 4 h de voile)

notre terrain de jeux Cannes, îles de Lérins, l'Olivette, Golfe Juan

soirée paisible sous une magnifique lumière avec vue sur l'Estérel

nos déplacements dus au courant pendant la nuit autour de notre ancre  

dans la nuit vers 1h30 la pluie nous réveillés, fermeture des capots et hublots ...

le lendemain matin le temps est très nuageux mais la pluie s'arrête

la météo marine annonce du vent d'Est assez fort accompagné d'orages pour 2 à 3 jours...

j'appelle le vieux port de Cannes pour réserver  

3 nuits 

ok nous sommes attendus en début d'après midi

le ciel se dégage séance baignades et bronzage avant de lever l'ancre

vers 14h30 nous nous présentons à l'entrée du port, un agent nous amène à notre place réservée l'emplacement J5, en approche je refuse cette place qui me parait très étroite et difficile d'accès sans propulseur (repère bleu sur le plan du port)

finalement après contact avec la capitainerie, nous nous amarrons au ponton d'accueil

Escale au vieux port de Cannes du 12 au 15 juin

Après avoir quittés les îles de Lérins, nous mouillons dans l'anse de l'Olivette pour s'abriter du vent et de la houle d'Est...

les taches de sable étant assez rares, je pars vérifier si notre ancre est bien platée...

je pars avec le masque et le tuba 

malheureusement je ne la vois pas, elle est surement dans l'herbier !!!

après midi baignades et bronzage, cool !

Après une journée farniente avec l'arrivée dans la rade du voilier de Jeff Bezos 

nous découvrons le Koru

le 19 Juin nous levons l'ancre pour le vieux port de Golfe Juan car la météo se dégrade avec un coup de vent de SE et risque d'orages sur au moins deux jours

Après 2 jours passés à Golfe Juan, retour sur les îles en attendant une météo plus favorable pour traverser sur la Corse

(le coup de vent des derniers jours a levé une belle houle très inconfortable)

biens installés tranquilles ...

nous sommes sur une belle zone de sable par 5 mètres d'eau

nous essayons au maximum de mouiller sur du sable pour 2 raisons, la sécurité (l'ancre accroche mieux sur ce type de fond), et pour la protection de la posidonie 

dans l'après midi, nous avons deux visiteurs

un magnifique Amel 55 qui est venu mouiller à nos cotés 

et un très joli oiseau (Sterne) qui nous joue son concert symphonique 

jeux de lumières un peu de magie !

le lendemain matin, nous assistons à une scène peu banale, un de nos voisins seul à bord de son voilier, lève l'ancre, et arrivée au niveau de la surface l'ancre est accrochée à un gros câble électrique !!! en fait il a accroché le câble qui alimente en électricité l'île de Saint Honorat depuis le continent (le câble est totalement visible posé sur le fond) il est par ailleurs bien indiqué sur les cartes marines...je pars en annexe pour l'aider et rapidement avec un bout il soulève le câble et libère l'ancre  

le 25 Juin nous levons l'ancre pour San Remo (pour ensuite traverser sur la Corse au plus rapide...)

9h30 nous levons l'ancre vent faible de SSE 5/6 noeuds moteur 2000 tours

6 heures de navigations et 37 miles parcourus nous arrivons au port de San Remo

nous avons eu chaud !!!

Escale à San Remo du 25 au 27 Juin

Suite croisière Juin / Juillet 2023

Croisière saison 2021

Préparation du bateau pour la nouvelle saison de navigation

Initialement prévu cap sur l'Italie mais la situation sanitaire a pour la deuxième fois tronquer notre programme (madame n'aura sa deuxième dose que le 2 Juillet à Nice)

le 2 Juin remplacement de la chaine du mouillage principal

grand nettoyage de la baille à mouillage

marquage de la nouvelle chaine de 8 mm longueur 60 mètres

 

comme neuf !!!

bien rangée et prête à mouiller

Puis le 6 juin carénage à flot par un plongeur professionnel

Surprise un vélo récupéré sous notre bateau, très habité, huitres, moules, coquillages divers, il devait être là depuis un bon moment

le 11 Juin à 6 heures du matin nous appareillons pour une traversée de la Camargue 

prêts à appareiller !!!

Plein du carburant effectué, cap sur Marseille au moteur, beau temps vent faible de secteur Ouest

vers 14h30 nous coupons le moteur 

enfin un peu de voile !!!

malheureusement 1h15 après le vent tombe complètement et remise en route du moteur

Arrivés dans le golfe de FOS, je teste notre nouveau récepteur AIS

ici 6 bateaux détectés

(chaque cercles étant espacés de 1 mile)

Système AIS (Automatic Identification System)

antenne NOOELEC NESDR connectée sur un Smartphone SAMSUNG

avec visualisation sur OpenCPN version Lite 

bonnes performances avec un très bon rapport qualité / prix

détection des navires en mer jusqu'à une dizaine de miles...

nous resterons au moteur jusqu'au port du Frioul

accostage un peu raté, en effectuant un créneau entre deux bateaux le long d'un quai,  (nous avons très légèrement tapé le quai sur l'étrave heureusement sur la protection en  inox) 

83,3 miles de parcourus en 12,75 heures

l'archipel du Frioul est composé de 4 îles, situé à environ 2,5 miles du port de Marseille

Pomègues - Ratonneau - If - l'Îlot Tiboulen du Frioul

situé sur l'archipel, le port du Frioul est un petit port qui a su garder son coté pittoresque et sauvage malgré les nombreuses navettes avec le continent

(Frioul issue du mot provençal Frieu qui désigne un passage maritime)

nuit très calme, pas de musique, pas de navettes ...

vers 7h00 du matin nous appareillons cap sur les Îles d'Hyères, navigation au moteur car vent très faible de Sud

vers 11h00 arrêt moteur, à la voile 3,6 à 3,9 noeuds vent de Sud 8/9 noeuds

de bon matin activité tricot a bord 

13h45 nous tirons 2 bords pour passer le cap Sicié, puis vers 15h00 le vent tombe, moteur...

nous décidons de mouiller à la Badine car de l'Ouest un peu fort est annoncé pour la nuit...

au moment de mouiller le guindeau ne fonctionne pas, descente manuelle de l'ancre, le voyant vert "guindeau ON" ne s'allume pas, je démonte la télécommande pour vérifier le câblage et voir si pas d'humidité, tout Ok, à suivre...

Nuit très calme pas de houle, et au lever du jour, beau temps le vent d'Ouest est tombé

vers 10h00 nous appareillons à l'ancienne...le vent a tourné, et il est passé à l'Est 10/15 noeuds, lors d'une manoeuvre la capitaine a perdue sa casquette qui s'est envolée...nous passons au moteur le cap Benat, le vent monte 15/20 noeuds et la mer se creuse, notre route est pile face au vent, aussi nous décidons de nous arrêter à l'Ouest du cap Lardier 

mouillage devant la plage de JOVA bien abritée de l'Ouest sur tâche de sable par 8 mètres de fond

le lundi 14 Juin beau temps, cap sur les Îles de Lérins vent d'Est 6/8 noeuds nous naviguons à la voile au près 3,8/4,2 noeuds, cool !!!

16h00, arrivés au large du Dramont le vent tombe, nous finirons au moteur...

coup de chaud à bord, les divers usages d'un seau !!!

approche de l'Île de Saint-Honorat bien identifiable par son fort

mouillage manuel entre les 2 Îles coté Saint-Honorat vers la pointe de Saint Féréol

au vue de notre problème de guindeau, j'appelle FIRROS YATCH qui est distributeur HANSE

situé à Cannes, débordé il me propose de passer sur le bateau avec un électricien en fin de semaine vendredi ou samedi 

soirée et nuit tranquille, au programme télé ciel étoilé !!!

le lendemain, je passe une bonne partie de la matinée a chercher d'ou vient notre problème, le voyant d'alimentation du guindeau clignote ainsi que le relais de commande du ventilateur du compartiment moteur !!!

en fait c'est le signal qui dit que le moteur tourne qui ne fonctionne pas...(car il faut que le moteur tourne pour valider la commande du guindeau)

l'après midi nous partons avec l'annexe sur la petite Île de Saint Féréol

Saint Féréol îlot satellite de Saint-Honorat

descente à terre pour exploration

la légende de Saint Féréol

Elle perpétue la mémoire du moine Ferreolus qui y fut martyrisé par les Sarrasins à l'issue de leur raid de 730.

Certains historiens précisent qu'il y avait un tombeau.La présence de ce tombeau disparu, est marquée sur des anciennes cartes par une croix

notre mouillage entre les deux îles

(Alolicris au centre)

le 16 Juin nous avons réservé les 4 nuits suivantes au vieux port de Cannes pour réparation

baignades avant d'appareiller 

10h00 départ pour le vieux port de Cannes

Séjour à Cannes du 16 au 20 Juin

le 20 Juin nous appareillons de bonne heure à 6h00 du matin car le vent d'Est va forcir, ciel très nuageux, nous passons dans le chenal entre les 2 îles au moteur vent 15 noeuds dans le nez, cap sur l'Olivette bien abritée de l'Est...

nous tournons un bon 1/4 d'heure pour trouver une tache de sable par 8m de fond...

à l'heure du déjeuner la pluie arrive et nous oblige à prendre notre repas à l'intérieur

la pluie s'intensifie et le vent forcit 20/25 noeuds, mais nous restons très abrités de la houle

en début de soirée la pluie s'est arrêtée et nous assistons au spectacle de "l'homme volant"

2h00 du matin une belle houle de Sud Ouest nous réveille et nous secoue bien malgré un vent quasi nul

10h00 nous appareillons port les île de Lérins

Mouillage de Saint-Honorat du 21 au 24 juin

Suite Croisière saison 2021