le 24 Juin levés vers 5h00, petit déjeuner copieux et préparatifs pour le départ cap sur Marseille, le temps est dégagé, vent d'ouest / nord ouest 6/7 noeuds
il y a une forte probabilité de faire la traversée au moteur (vent faible et variable annoncé)
nous passons la cardinale Sud cap au 82 vitesse 6,4 noeuds , mer belle
13h00 les Saintes Marie de la Merpar le travers, puis suivent les bouées de Beauduc, Faraman, et Pièmenson (toujours au moteur !)
Vers 18h00 gros nuages sur Marseille, un grain nous tombe dessus 15/17 noeuds, puis une heure après le ciel s'éclairci
19h00 nous appelons la capitainerie de la SNM Société Nautique de Marseille sur le canal 60 pour une place pour la nuit...c'est OK le gardien nous montre notre emplacement et nous assiste à l'amarrage sur le ponton du club
bilan 12h30 de navigation au moteur & 82 miles parcourus
soirée au vieux port de Marseille situé en plein centre ville
le lendemain matin nous appareillons vers 9h00 pour les îles d'Hyères, temps très nuageux vent de sud est 8 noeuds, nous passons entre l'île de Jarre et le continent, petit déjeuner en face de La Ciotat, puis nous passons le cap Sicié avec beaucoup de bateaux qui se croisent (sur Navionics beaucoup de cibles AIS..., nous détectons des bateaux à plus de 16 miles )
vers 17h300 nous mouillons dans la baie d'Alicastre sur l'île de Porquerolles sur 5 mètres de sable (nous avons un peu tournés pour trouver une belle tache jaune...)
8h00 de navigation encore au moteur et 51 miles parcourus
le mouillage dans la baie d'Alicastre avec vue sur le cap des Mèdes
soirée tranquille cool !
le soleil se couche sur Hyères
après une nuit très paisible nous prenons notre petit déjeuner en terrasse...
je vérifie les niveaux d'huile, moteur & sail drive, je rajoute un peu d'huile moteur 15W40 pour me remettre au milieu des jauges mini & maxi...
baignade et traditionnel tour du bateau dans une eau à 21°
pour aujourd'hui la météo annonce l'arrivée d'un vent sud ouest tournant à l'ouest 22/28 noeuds, aussi nous décidons d'aller se mettre à l'abris dans l'anse de la Badine (très abritée de l'ouest et de très bonne tenue)
nous tirons plusieurs bords dans 18/20 noeuds madame se régale à la barre pour le dîner le vent montera jusqu'à 30 noeuds (nous sommes bien mouillés dans 5 mètre de sable avec 25 mètres de chaine), finalement le vent se calmera en deuxième partie de nuit
le 27 Juin nous décidons de lever l'ancre de bonne heure après un petit café, cap à l'Est sur les îles de Lérins ...
après une partie de la matinée au moteur, nous bénéficions d'un vent de sud / sud est 10/12 noeuds qui nous amènera jusqu'aux îles de Lérins
déjeuner em mer sous voile cool !
repas crudités
vers 16h30 nous mouillons entre les deux îles sur 5 mètres dans une petite tache de sable
(attention aux câbles sous marins qui passent entre les 2 îles juste posés sur le fond)
sur les cartes marines (ici sur l'application Navionics) les câbles sous marins sont représentés par les lignes rouges ondulantes & les lignes rouges avec les petites croix
le 2 Juillet de retour sur les îles de Lérins après 4 jours passés au vieux port de Cannes,
mouillage entre les îles sur 4 mètres de sable
séquences paddle au programme de la journée
et exploration sous marine
au milieu des poissons qui tournent frénétiquement autour du bateau, pas farouches du tout
ils sont très curieux !!!
je décide de tenter ma chance pour le repas du soir
malheureusement nous ne souperons pas avec du poisson !
le lendemain matin nous sommes réveillés vers 5h00 par le bruit de l'ancre qui tire sur sa chaine accompagné d'un roulis pas très confortable, le vent d'est s'est levé 10/13 noeuds et amène une houle qui rentre entre les îles...
le temps du petit déjeuner la houle rentre de plus en plus et la météo confirme que ce vent d'est va monter dès la fin de matinée, nous nous préparons à appareiller (à 9h00 l'alarme de mouillage sonne, nous levons l'ancre ...(suivi par plusieurs bateaux...)
cap sur l'anse de l'Olivette 4,25 miles au moteur avec une houle courte de 0,80/1 mètre pile sur notre cap, le bateau tape un peu et des embruns nous agressent
1h30 après nous sommes mouillés sur 6 mètres de sable bien accrochés et bien abrités du vent et de la houle
Mouillage à l'anse de l'Olivette
le 6 Juillet au matin réveil sous un ciel très nuageux, petit déjeuner
baignades & tours de padle
déjeuner et vers 13h00 nous levons l'ancre au moteur pour le port de Saint Raphael, puis nous hissons la grand voile et ça coince, la drisse a été se prendre sur le feux de route moteur, il faut monter partiellement au mat, on décide d'aller mouiller entre les îles de Lérins, madame monte au mat et réussi à refaire passer la drisse correctement
tout est rentré dans l'ordre et nous reprenons notre route cap à l'ouest
navigation idéale sous pilote (vent de sud est 8/10 noeuds) malgré une petite houle
je ne me lasse pas d'admirer le magnifique décor que nous offre la côte de l'Estérel tout en surveillant le trafic autour de nous car pas mal de bateaux croisent dans cette zone
harmonie de couleurs, le très joli bleu de la mer & du ciel, le rouge très prononcé des roches, le vert de la végétation locale, un mariage très réussi
17h15 après 20 miles de parcourus & 3h30 de navigation nous nous amarrons dans le port Santa Lucia de Saint Raphael
nous avons réservé une place pour une vingtaine de nuits car nous récupérons demain notre petite fille de 8 ans pour les vacances d'été, aussi avec la petite je préfère être sûr que quelque soit les conditions météo nous avons la garantie d'un abri sûr
Initialement nous avions prévu de ramener le bateau à notre port d'attache au Cap d'Agde, (notre fils et notre belle fille devaient le récupérer pour partir sur les baléares), mais les conditions météo étant très défavorables sur le golfe du lion (30 à 35 noeuds de nord ouest pendant 4 à 5 jours), plutôt que d'attendre notre retour, ils ont décidé de nous rejoindre et de partir vers la Corse...
le 22 Juillet ils appareillent cap sur l'île de Capraia, nous nous rentrons à la maison...
cette année petite navigation !!!
bilan 264 miles parcourus - 50 heures de navigation
