Escale au vieux port de Cannes 2024

Le 28 Juin après avoir passés la matinée aux îles de Lérins, nous accostons au vieux port de Cannes ponton F emplacement 63 en bout de ponton, manœuvre un peu "ratée' mais sans conséquences (à cause d'une rafale d'est juste au moment de notre approche)

Passage à la capitainerie pour les formalités (à chacun de nos passages nous avons toujours apprécié de bénéficier d'un accueil chaleureux et professionnel de l'ensemble du personnel )

notre ponton F

les motifs de cette escale à Cannes sont d'une part la météo très défavorable pour les 3 jours à venir, et ce soir la finale du top 14 entre l'UBB (notre club de coeur) et Toulouse que nous souhaitions voir sur un grand écran

notre emplacement est un peu trop exposé au roulis provoqué par les entrées & sorties des bateaux

après le dîner pris à bord nous allons à la recherche d'une brasserie qui diffuse la finale en direct

ambiance sportive à l'Hémisphère Café

nous sommes entourés de Toulousains, et au fur et à mesure de l'avance au score de Toulouse, nous sommes pas mal chambrés ...

malheureusement Toulouse gagne le match 59 à 3, et emporte le bouclier de Brennus (leur 24 ème !!!)

retour au bateau pas mal dépités ...il faudra une bonne nuit pour digérer

le lendemain matin nous allons au marché pour re remplir la cambuse !!!

le marché Provençal de Forville avec ses producteurs locaux 

l'après midi après la sieste nous partons en bus à Mandelieu acheter pour madame du fils à macramé

après le dîner nous sortons et montons au Suquet car il y a un festival de musique auquel participe François Felman...

surplomb du port depuis le Suquet

le 30 Juin, beaucoup de pluie cette nuit accompagnée d'un fort vent d'est, aussi je passe une partie de la matinée à laver le bateau qui est couvert de sable ocre d'Afrique du nord

déjeuner dans le cockpit car la pluie s'est arrêtée,

 repas avec les produits frais achetés au marché

cette aprè midi nous assistons aux travaux d'ancrage d'un yacht qui vient d'arriver

une équipe de plongeurs est à l'oeuvre

il y a surement au fond une "chaine mère" sur laquelle ils attachent les gros bateaux

l'opération a bien durée une bonne heure 

ces opérations sont toujours à haut risque

aprè dîner nous allons sur la croisette déguster une glace 

le 1 Juillet nous partons nous promener dans le vieux Cannes

en s'éloignant un peu du bord de mer, nous découvrons un autre Cannes que celui à paillettes

des ruelles bordées de pierres et très colorées

sous un ciel au bleu très lumineux 

l'enseigne d'un restaurant au nom évocateur

le Petit Chaperon Rouge cuisine traditionnelle

le patron réalise dans ses plans sa passion pour le fait maison, dans un décor tradition...

pour notre dernière soirée à Cannes, nous sortons après le dîner 

ambiance soirée d'été ou les touristes s'assoient au bord du bassin d'eau pour déguster divers glaces 

les jeunes préfèrent jouer avec le miroir d'eau 

le très joli bâtiment de l'hôtel de ville construit en 1876 juste en face du vieux port

le 2 Juillet après l'achat de pains frais et le plein d'eau effectué nous appareillons pour les îles de Lérins avec une petit vent de sud ouest bien agréable

A chacun de nos passages dans cette zone de navigation, nous privilégions de faire escale à Cannes et en particulier au vieux port...

notre choix est déterminé par trois critères

- le premier le port est implanté au coeur de la ville très proche des commerces et des festivités (dès qu'on sort du bateau nous sommes en ville)

- le deuxième Cannes est une très jolie ville qui intègre ses quartiers "VIP" par exemple la croisette avec tous ses hôtels luxueux, ses magasins haut de gamme, mais également les quartiers historiques du vieux Cannes, le Suquet...

- le troisième est la grille tarifaire de ses postes d'amarrage qui est très attractive surtout sur la côte d'Azur (42 € par jour pour notre bateau de 37 pieds en Juin/Juillet...)

Retour croisière Juin / Juillet 2024

Croisière Juin/Juillet 2024

le 24 Juin levés vers 5h00, petit déjeuner copieux et préparatifs pour le départ cap sur Marseille, le temps est dégagé, vent d'ouest / nord ouest 6/7 noeuds 

il y a une forte probabilité de faire la traversée au moteur (vent faible et variable annoncé)

nous passons la cardinale Sud cap au 82 vitesse 6,4 noeuds , mer belle

13h00 les Saintes Marie de la Merpar le travers, puis suivent les bouées de Beauduc, Faraman, et Pièmenson (toujours au moteur !)

Vers 18h00 gros nuages sur Marseille, un grain nous tombe dessus 15/17 noeuds, puis une heure après le ciel s'éclairci 

19h00 nous appelons la capitainerie de la SNM Société Nautique de Marseille sur le canal 60 pour une place pour la nuit...c'est OK le gardien nous montre notre emplacement et nous assiste à l'amarrage sur le ponton du club

bilan 12h30 de navigation au moteur & 82 miles parcourus

soirée au vieux port de Marseille situé en plein centre ville

le lendemain matin nous appareillons vers 9h00 pour les îles d'Hyères, temps très nuageux vent de sud est 8 noeuds, nous passons entre l'île de Jarre et le continent, petit déjeuner en face de La Ciotat, puis nous passons le cap Sicié avec beaucoup de bateaux qui se croisent (sur Navionics beaucoup de cibles AIS..., nous détectons des bateaux à plus de 16 miles )

vers 17h300 nous mouillons dans la baie d'Alicastre sur l'île de Porquerolles sur 5 mètres de sable (nous avons un peu tournés pour trouver une belle tache jaune...)

8h00 de navigation encore au moteur et 51 miles parcourus 

le mouillage dans la baie d'Alicastre avec vue sur le cap des Mèdes

soirée tranquille cool !

ce soir notre magnifique programme TV

le soleil se couche sur Hyères 

après une nuit très paisible nous prenons notre petit déjeuner en terrasse...

je vérifie les niveaux d'huile, moteur & sail drive, je rajoute un peu d'huile moteur 15W40 pour me remettre au milieu des jauges mini & maxi...

baignade et traditionnel tour du bateau dans une eau à 21°

pour aujourd'hui la météo annonce l'arrivée d'un vent sud ouest tournant à l'ouest 22/28 noeuds, aussi nous décidons d'aller se mettre à l'abris dans l'anse de la Badine (très abritée de l'ouest et de très bonne tenue)

nous tirons plusieurs bords dans 18/20 noeuds madame se régale à la barre pour le dîner le vent montera jusqu'à 30 noeuds (nous sommes bien mouillés dans 5 mètre de sable avec 25 mètres de chaine), finalement le vent se calmera en deuxième partie de nuit 

le 27 Juin nous décidons de lever l'ancre de bonne heure après un petit café, cap à l'Est sur les îles de Lérins ...

après une partie de la matinée au moteur, nous bénéficions d'un vent de sud / sud est 10/12 noeuds qui nous amènera jusqu'aux îles de Lérins

déjeuner em mer sous voile cool !

repas crudités 

vers 16h30 nous mouillons entre les deux îles sur 5 mètres dans une petite tache de sable

(attention aux câbles sous marins qui passent entre les 2 îles juste posés sur le fond)

sur les cartes marines (ici sur l'application Navionics) les câbles sous marins sont représentés par les lignes rouges ondulantes & les lignes rouges avec les petites croix

nous profitons d'une eau à 23° pour faire plusieurs tours du bateau avant le dîner

le lendemain 28 Juin après une nuit très paisible (en juin & hors week end peu de bateau au mouillage la nuit !!!), nous décidons de changer de place car j'ai des inquiétudes sur notre position par rapport à un câble sous marin...nous mouillons près de Saint Honorat vers la pointe de Saint Féréol

vers 16h00 nous levons l'ancre pour le vieux port de Cannes car ce soir finale du Top 14 de rugby Toulouse / Union Bordeaux-Bègles (nous sommes ma moitié de Bègles & moi de Bordeaux...)

Séjour vieux port de Cannes 

le 2 Juillet de retour sur les îles de Lérins après 4 jours passés au vieux port de Cannes, 

mouillage entre les îles sur 4 mètres de sable

séquences paddle au programme de la journée

et exploration sous marine 

au milieu des poissons qui tournent frénétiquement autour du bateau, pas farouches du tout

ils sont très curieux !!!

aussi madame est désignée d'office pour les préparatifs de la pêche 

(mise en place des appâts )

je décide de tenter ma chance pour le repas du soir

malheureusement nous ne souperons pas avec du poisson !

le lendemain matin nous sommes réveillés vers 5h00 par le bruit de l'ancre qui tire sur sa chaine accompagné d'un roulis pas très confortable, le vent d'est s'est levé 10/13 noeuds et amène une houle qui rentre entre les îles...

le temps du petit déjeuner la houle rentre de plus en plus et la météo confirme que ce vent d'est va monter dès la fin de matinée, nous nous préparons à appareiller (à 9h00 l'alarme de mouillage sonne, nous levons l'ancre ...(suivi par plusieurs bateaux...)

cap sur l'anse de l'Olivette 4,25 miles au moteur avec une houle courte de 0,80/1 mètre pile sur notre cap, le bateau tape un peu et des embruns nous agressent 

1h30 après nous sommes mouillés sur 6 mètres de sable bien accrochés et bien abrités du vent et de la houle

Mouillage à l'anse de l'Olivette

le 6 Juillet au matin réveil sous un ciel très nuageux, petit déjeuner 

baignades & tours de padle 

déjeuner et vers 13h00 nous levons l'ancre au moteur pour le port de Saint Raphael, puis nous hissons la grand voile et ça coince, la drisse a été se prendre sur le feux de route moteur, il faut monter partiellement au mat, on décide d'aller mouiller entre les îles de Lérins, madame monte au mat et réussi à refaire passer la drisse correctement

tout est rentré dans l'ordre et nous reprenons notre route cap à l'ouest

navigation idéale sous pilote (vent de sud est 8/10 noeuds) malgré une petite houle 

je ne me lasse pas d'admirer le magnifique décor que nous offre la côte de l'Estérel tout en surveillant le trafic autour de nous car pas mal de bateaux croisent dans cette zone

harmonie de couleurs, le très joli bleu de la mer & du ciel, le rouge très prononcé des roches, le vert de la végétation locale, un mariage très réussi

17h15 après 20 miles de parcourus & 3h30 de navigation nous nous amarrons dans le port Santa Lucia de Saint Raphael

nous avons réservé une place pour une vingtaine de nuits car nous récupérons demain notre petite fille de 8 ans pour les vacances d'été, aussi avec la petite je préfère être sûr que quelque soit les conditions météo nous avons la garantie d'un abri sûr

Séjour au port de Santa Lucia

Initialement nous avions prévu de ramener le bateau à notre port d'attache au Cap d'Agde, (notre fils et notre belle fille devaient le récupérer pour partir sur les baléares), mais les conditions météo étant très défavorables sur le golfe du lion (30 à 35 noeuds de nord ouest pendant 4 à 5 jours), plutôt que d'attendre notre retour, ils ont décidé de nous rejoindre et de partir vers la Corse...

le 22 Juillet ils appareillent cap sur l'île de Capraia, nous nous rentrons à la maison...

cette année petite navigation !!!

bilan 264 miles parcourus - 50 heures de navigation 

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