beau temps vent faible de ENE 5 noeuds, cap au 78 hélas au moteur ...
12h30 les Saintes Maries de la Mer par le travers, puis traversée du golfe de Fos avec peut de trafic
vers 17h00 nous arrêtons le moteur vent de secteur SW 8 à 10 noeuds, enfin un peu de voile, nous marchons 3/4 arrière à 4,5 noeuds
20h00 amarrage sur le quai en béton du Frioul (la capitainerie étant fermée)
82 miles parcourus, 14h00 de traversée dont 11 au moteur...
Alolicris au petit matin
belle vue sur Marseille
Le lendemain matin départ au moteur pour Porquerolles, dans la rade de Marseille nous cassons notre ligne de traine dans un filet à fleur d'eau ...
nous rencontrons plusieurs bancs de brume heureusement plutôt épars.
pour le déjeuner nous passons le cap Sicié sous voile avec un vent de SW 8/10 noeuds du bonheur !!!
après 9 h de navigation (dont 5 h au moteur) et 45 miles, nous mouillons dans l'anse de la Badine car la météo annonce 15/20 noeuds d'ouest pour la nuit (trop de houle rentrante dans la baie d'Alicastre )
nous avons droit à un beau coucher de soleil
nuit paisible (du vent mais pas de houle )
le lendemain mouillage dans la baie d'Alicastre, au programme baignades, farniente et arrachage de la bavette anti remous qui pendant sur la moitié de sa longueur (gros risque de se bloquer sur hélice )
au lever du jour surprise épaisse brume sur le plan d'eau
en milieu de matinée nous levons l'ancre pour le port de Porquerolles
escale programmée pour l'anniversaire de la capitaine (14 juin 19..)
ammarrage sur pendille
jetée nord emplacement PF25...
priorité le plein d'eau...
passage à la capitainerie pour notre enregistrement
courses (fruits frais & légumes )
dans la petite rue principale
à chacun de nos nombreux passages sur Porquerolles
nous sommes toujours aussi séduits par le charme du village...
nous sommes toujours aussi séduits par le charme du village...
après le déjeuner, nous déplions nos vélos et départ pour une promenade sur l'île
fleurs et parfums ...
fleurs et parfums ...
au retour arrêt et baignades à la plage de la Courtade
le soir apéritif à la brasserie l'Escale située sur le port ...
Mojito maison accompagné de ses tapas, avec entre autre planche de seiches, moules gratinées, le tout super bon !!!
à recommander ...
le lendemain direction les îles de Lérins
mouillage entre les 2 îles
vers la pointe de Saint Féréol par 5 m sur sable
pendant 2 jours nous nous régalons, nombreuses baignades dans une eau à 24 °C
sous le bateau de nombreux visiteurs en attente de nourriture
le très joli petit port des moines
les petits bateaux à moteur peuvent y accoster...
nombreux cachés au bord des sentier
La Tonnelle le seul restaurant de l'île
très bonne cuisine et super cave des vins ...
massif fleuri devant l'abbaye
la côte sud avec son fort
le 17 juin en fin d'après midi nous levons l'ancre pour le vieux port de Cannes
car un fort coup de vent d'est est annoncé pour la nuit et pour 2 jours
séjours au vieux port de Cannes
Après cette escale technique, retour sur nos îles
mouillage coté Sainte Marguerite
Après cette escale technique, retour sur nos îles
mouillage coté Sainte Marguerite
descente à terre sur la petite plage du "Grand jardin"
nous adorons cet endroit
nous passons une partie de l'après midi à la pointe du vengeur
baignade et farniente
dépaysement garantie car peu de monde ...
pendant notre promenade sur la cote Est, nous n'avons rencontré personne cool !!!
la pointe du vengeur plutôt sauvage
baignade seul au monde avec en décor la pointe du Palme Beach et la baie de Golfe Juan
nous passons deux très agréables journées avec une super météo
le 25 juin vers 11h nous levons l'ancre pour le port de Golfe juan ou nos petits enfants doivent nous rejoindre dans l'après midi
notre séjour à Golfe Juan avec les enfants
Les enfants sont repartis, nous reprenons notre rythme et nos petites habitudes de retraités,
le 2 juillet nous appareillons vers 10h15, cap sur le chemin du retour, nous passons au sud de Saint Honorat, moteur 2000 t vent faible de SSW 5 noeuds
en navigation
d'abord dedans
puis dehors
vers 12 h le vent passe à 10 noeuds, arrêt moteur
vers 14 h nous prenons 1 ris en passant au large du Dramont
un bon 20 noeuds au près
nous filons à 6,8 noeuds cool !!!
15h30 nous mouillons sur sable par 9 m de fond dans la baie des Canebiers à Saint Tropez
35 miles de parcourus, 5 h de navigation dont 3,5 h de voile
35 miles de parcourus, 5 h de navigation dont 3,5 h de voile
un de nos voisins pour la nuit
juste un peu plus grand que nous !!!
Après une nuit très calme, le lendemain matin nous appareillons pour l'île de Porquerolles
vers 10 h le vent monte un peu 10 n d'ENE, on envoie la GV, le speedo donne 5,2 noeuds
13 h le vent tombe complètement, mise en marche du moteur, la suite jusqu'a notre destination sera une alternance de moteur et de voile ...
15h30 on mouille sur sable dans la magnifique baie d'Alicastre ...
Une demi heure après notre arrivée, un Dufour 425 mouille à nos côtés, c'est "Les CROUZ 3" rencontré à Golfe Juan.
ils nous font signe de converser en VHF sur le canal 72
Ayant dégonflé leur annexe, ils nous invitent à leur bord, discussion autour d'un rafraichissement (un peu tôt pour l'apéritif)
ils sont eux aussi sur le chemin du retour au Cap d'Agde, et nous proposent de naviguer ensemble.
Ok rendez vous pris demain matin pour une navigation jusqu'au Frioul
soirée très agréable avec un super coucher de soleil sur Hyères
Le 4 juillet je me lève vers 6h30, grand beau temps avec un vent d'Est 15/22 noeuds
petit déjeuner, baignade, consultation de la météo...
pour la journée vent d'Est 20/25 noeuds (ça va nous pousser ...)
10h contact avec voisins, ils seront prêts pour un départ dans 3/4 d'heure
10h45 on appareille, ça souffle plus fort que prévu malgré que nous soyons abrités par le cap des Mèdes, nous mettons les gilets et 2 ris dans la GV...
nous filons à plus de 7 noeuds, avec des claques au large de Toulon, le vent est pile sur notre 180, aussi nous naviguons à 150 ° du vent et effectuons plusieurs empannages pour rester sur notre route.
13h30 le vent molli après avoir passé le cap Sicié 18/20 noeuds, nous retirons les ris
passé la baie de Cassis, le vent tombe et devient très irriguer en direction, nous finirons au moteur en passant entre l'île de JARRE et la côte (nos voisins on préfères passer au large
18h45 nous accostons cul au quai devant la capitainerie du Frioul
amarrage sur bouée à l'avant (attention prévoir une longue amarre
le capitaine du port nous a placé cote à cote avec Les Couzs
amarrage sur bouée à l'avant (attention prévoir une longue amarre
le capitaine du port nous a placé cote à cote avec Les Couzs
48 miles avec 8H30 de nav et 6h30 de voile
Le 5 Juillet au matin, 7h15 nous appareillons en duo pour une traversée jusqu'au Cap d'Agde de 82 miles, surement au moteur car la météo prévoit un vent faible de secteurs variables ...
nous quittons le port mer d'huile et temps clair
vers 8 h banc de brume à l'horizon, à voir !!!
nous avançons mais très rapidement nous sommes entourés d'une épaisse brume, plus aucune visibilité, nous ne voyons plus nos amis qui naviguent à moins de 50 mètres sur notre tribord ...
contact VHF canal 72, plusieurs hypothèses, soit on poursuit notre route (mais si la brume est déjà ici, elle risque durer tout le long de la traversée de la Camargue et sans radar ...), soit nous faisons demi tour, soit nous faisons une escale à Carry le Rouet...
nous décidons d'un commun accord de faire route sur Carry
nous écarquillons les yeux et faisons confiance à la cartographie GPS de Navionics
l'approche est très impressionnante, à moins de 200 m de l'entrée, ON VOIR RIEN !!!, vitesse réduite à 3 noeuds ...
9h05 la jetée Sud est en vue à moins de 50 m, contact VHF avec la capitainerie, la visibilité dans le port est limite...
amarrage sur bouée cul à la jetée OUF !!!, nos amis sont amarrés à nos côtés
la brume ne se dissipera pas avant 14h30
l'après midi notre fille avec nos petits enfants, nous partons nous baigner à la plage Sainte Croix.
Après le dîner en famille ils nous quittent à bientôt ...
le lendemain, départ vers 8h15 avec une super visibilité mais pas de vent ...
navigation en duo avec "Les Cours 3"
18h45 nous nous amarrons à notre place, 75 miles, 11 h de nav dont 11 h de moteur
notre emplacement bassin 4 ponton Y29
Synthèse de notre croisière de 26 jours
442 miles parcourus, 86 h de navigation dont 32 h de voiles
15 nuits au mouillage, 10 nuits au port
